近年来，哈尔滨市委、市政府十分重视城市的科学管理，并把道路交通的科学管理，当作服务经济发展，服务社会民生的重要项目来抓，哈尔滨市公安局坚持向科技要警力，不断提高交通管理工作的科技化和信息化水平，搭建的智能交通管理系统已初具规模，目前已形成6大平台18个子系统的整体构架。智能交通管理系统的使用，将让交警部门在有效疏导道路交通，快速处置交通事故，服务引导群众出行，取缔道路交通违法等方面工作效率大幅提高，交通管理工作依托“大数据”将逐步实现智能化，警力部署更加科学高效。近期哈尔滨交警支队已完成路面交通信息视频采集点位的建设与更新，全市设置510套高清视频监控、400套闯红灯自动拍照设备、156套高清卡口设备(其中包括55套超速设备)，并已由黑龙江省公安厅交通警察总队登记备案，其中80%的设备已投入使用，实现了对全市728处路口220个路段交通数据信息的实时采集，46种交通违法行为的实时抓拍。随着智能交通管理系统软硬件不断完善，科技助力交管的工作效果将逐渐显现，哈尔滨市道路交通科学管理工作水平将实现新的进步。
智能交通管理大势所趋哈尔滨市智能交通系统逐步完善
随着计算机技术、通信技术、视频图像处理技术等科技的迅速发展，我国城市智能交通管理系统的建设已进入全面推广建设阶段，北京、上海、广州等经济发达地区，已基本实现城市交通的智能化管理，全国13个主要省份，30多个城市，智能交通基础设施建设已建设完毕，并陆续投入使用。近年来，哈尔滨市委市政府重视城市的科学管理，全市智能交通管理水平稳步提高，在交通信息视频采集设备安装后，目前已实现交通信号控制、高清车辆识别、视频实时监控、交通事件检测、交通违法抓拍、诱导信息发布、交通违法处理、事故案件管理、车驾管业务办理、指挥调度等多项功能，随着位于哈西的智能交通指挥中心投入使用，各类智能交通系统功能将不断完善，行业信息资源实现融合共享，道路交通管理工作效率将大幅提高。
科技助力交管警务效能翻番
运用科技手段替代基层警力已经成为趋势，此次智通交通设施陆续投入使用后，哈尔滨市的交通管理警务模式也将随之调整，警力的运用将更加高效。一是变固定岗为巡逻管控。原有固定执勤岗将逐渐减少，节省的警力转移扩充至其他区域和无警路段，通过巡逻执勤的方式从点延伸至面，扩大空间管控的范围，从原有的二环以内全覆盖，拓展到三环以内全覆盖，并向四环延伸;二是警力管控时间形成全天候。从原有的白天管控为主，延伸至夜间的无警时段，实现全天24小时的实时管控;三是出警时间缩减一半，各类警情出现时，指挥中心将立即调取现场视频监控，调配最近巡逻警力快速出警，排除交通拥堵、赶赴事故现场、处理突发事件，最大限度消除事件影响，接处警时间至少减少一半，并且可以实现更多的过程监控。
服务群众出行实时路况手机直播网上办理交管业务
随着4G通信和无线上网的普及，通过互联网获取交管服务，办理各项交管业务将成为趋势。比如，群众获取路况信息将更加快捷方便，目前驾驶人主要通过交通广播获取路况，随着智能交通系统陆续完善，交警部门将开通交管服务APP手机客户端，群众通过手机就可调取全市各路口、路段实时图片或视频图像，获取交管部门提供的服务信息，还办理各项交管业务。此外，智能交通管理系统将依托互联网，为群众提供更加完善的交管服务平台，目前哈尔滨网上车管所可以办理16项驾驶证和机动车业务，随着系统功能逐渐完善，群众将可以在网络上办理驾驶证申报、预约考试，机动车注册等23项交管业务，让群众真正实现足不出户，办理交管业务。
“大数据”支撑交管决策交管措施更加科学高效
智能交通系统将给交警部门提供海量交通“大数据”，有实时路面交通流量、交通违法信息、驾驶人数据、机动车信息等等，依据这些数据，交警部门制定交管决策，出台交管措施将更加科学高效。随着全市智能交通指挥中心建成使用，交警部门的事故处理、秩序管理、勤务以及保险部门将共同进驻该指挥中心平台，协同处置交通事件，智能交通“大数据”将成为交警部门，开展交通组织，预防交通事故，制定整治措施，引导群众出行的重要依据。比如，当恶劣天气(暴雨、大雪、大雾)来临时，平台自动获取天气信息后，会将恶劣天气指数与交通拥堵数据进行对比，找出两者之间的关联性，给出针对恶劣天气的交通管理预案;再比如，进行交通违法地点和交通违法量之间的数据分析，如果出现异常，就会发出预警，提示哪些路口、路段交通违法行为异常，需要进行交通组织;还有，“大数据”会让交警部门掌握全年的交通违法趋势，不同交通违法行为在哪个季节、哪个月份、哪种天气中会比较突出，交警部门可以有针对性的制定管理措施。
510套高清视频监控设备路面情况实时掌握18种交通违法随时抓拍
高清视频监控系统拥有三方面的主要功能：一是实时监控道路交通流量，为交通管控提供决策参考，科学调整路面警力，疏导交通。比如，省政府区域如发生交通拥堵，系统检测到后，就可利用在长江路、中山路、红军街上设置的LED显示屏诱导，引导车辆从文昌街、赣水路等道路绕行。二是自动事件检测功能，实现对交通拥堵及事故易发路段的监控值守，自动监视摄像机视野内异常交通事件(交通事故、故障车辆、散落物品、地道或隧道内的车辆自燃、交通拥堵等)自动发出报警信息，便于交警部门快速布置警力予以处置，最大限度的降低对区域交通的影响。三是该系统还可以对监控路段内发生的交通违法行为进行摄录取证。目前可人工抓拍车辆违停、压线、逆向行驶、违法掉头、违法驶入公交专用道;驾驶人不系安全带、接打电话等7项违法行为，随着系统功能完善，抓拍违法行为可达18项，其高清的特点，使其拍摄的照片甚至可以准确分辨出驾驶人面部特征。
400套闯红灯自动抓拍设备6种路口交通违法自动抓拍
交叉路口是道路交通的重要节点，是出现交通违法、交通事故的主要区域，为预防和减少交叉路口的交通违法行为，此次交警部门在全市主要路口、路段安装了400套闯红灯自动拍照设备。目前路口闯红灯自动抓拍设备可抓拍的违法行为有闯红灯、违法越线、不按导向车道行驶三种，将来还可以抓拍转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行;驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶;遇路口阻塞强行进入三项。据交警部门介绍，闯红灯拍照设备的运用，可有效固定交通违证据，减少交警现场执法的争议，降低路口交通违法行发生频率。通过非现场采集交通违法信息，可极大减少人为因素干扰，不会出现民警现场执法时违法人不配合、阻挠、抗拒等干扰因素，最大限度保证执法公正。同时，通过智能管控系统设备之间配合应用，让更多的交通违法在监控范围内，有利于规范驾驶人的交通行为，提高守法自觉性，形成良好的驾驶习惯。
156套高清卡口设备自动识别假牌、遮牌违法行为
其中55处抓拍超速违法行为
此次安装的156套高清卡口设备，具备车辆信息自动识别功能，能够对经过的每台机动车辆，进行连续24小时实时记录，包括车辆的颜色、型号、号牌、车辆前排人员面部特征等信息。系统将生成的车辆信息，通过网络上传中心，完成与中心黑名单数据库的比对，发现假牌、遮牌车辆，自动报警，由指挥中心部署警力对嫌疑车辆进行堵截查扣。随着系统功能陆续实现，卡口设备可自动抓拍的交通违法行为将达到12种。
结合机动车行驶特点，为降低超速交通违法行为，交警部门在全市快速路、主干道、进出城道路、城乡结合部以及事故多发点段的高清卡口，同时设置了55套超速测定设备，具有自动抓拍13种超速交通违法行为的功能，预防上述路段因超速引发交通事故。
